Month: January 2023 (Page 1 of 2)

Hyundai ของ Hyundai ที่ได้รับการปรับแต่ง i30 n Hot Hatchback วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรในขณะนี้ราคาเริ่มต้นที่ 33,745 ปอนด์สำหรับรถยนต์ทั่วไปและ 34,495 ปอนด์สำหรับ Coupe-Inspired
เปิดตัวในฐานะการแสดงครั้งแรกของแบรนด์ I30 N ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับ บริษัท เกาหลีโดยสร้างให้เป็นผู้เล่นที่รุนแรงในกลุ่มและจัดหาคู่แข่งที่ถูกกฎหมายให้กับ Volkswagen GTI
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

การอัปเดตล่าสุดของ Hyundai สำหรับ I30 N นำเสนอการปรับแต่งสไตล์ไม่กี่อย่างมีกำลังมากขึ้นและมีกล่องเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเสริมใหม่ซึ่งสามารถเพิ่มได้อีก 1,950 ปอนด์

ใหม่ Hyundai i30 n Fastback DCT 2020 รีวิว

การออกแบบของ i30 n ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างมากกับรถเก่า Hyundai ได้ทำการแก้ไขเล็กน้อยเล็กน้อยติดตั้งกระจังหน้าหม้อน้ำที่กว้างขึ้นและไฟหน้า LED สดใหม่พร้อมลายเซ็นแสงรูปตัววีใหม่ นอกจากนี้ยังมีครีบพิเศษสองสามตัวที่กันชนหน้าซึ่งฮุนไดกล่าวว่าช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ด้วยความเร็วสูง
ที่ด้านหลังแฮทช์แบ็กมีสปอยเลอร์ที่ติดตั้งบนหลังคาใหม่ซึ่งติดตั้งด้วยไฟเบรกระดับสูงของ บริษัท สามเหลี่ยม ไฟท้ายเป็นอีกหนึ่งการเพิ่มใหม่เช่นเดียวกับเคล็ดลับไอเสียที่มีขนาดใหญ่กว่าคู่ อย่างไรก็ตามด้านหลังของ fastback ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในรุ่นขาออก

สาย Hyundai i20 n ใหม่วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรในขณะนี้ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 22,395 ปอนด์ ระดับการตัดแต่งขยายความสนใจของ Supermini ใหม่เอี่ยมของ บริษัท เกาหลีโดยให้บริการคู่แข่งใหม่ที่ดูสปอร์ตสำหรับคนที่ชอบของ Ford Fiesta St-Line และ Peugeot 208 GT
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ผู้ซื้อจะได้รับส่วนเสริมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากประสิทธิภาพรวมถึงชุดโลหะผสมขนาด 17 นิ้วชุดใหม่ตัวแยกด้านหน้าและกระโปรงด้านข้างที่กว้างขึ้น ปลายด้านหลังของมันยังได้รับอิทธิพลจาก hatchback i20 n ใหม่ร่วมกันแบ่งปัน diffuser ที่คล้ายกันกับโคมไฟหมอกสามเหลี่ยมที่เหมือนกันติดตั้งอยู่ตรงกลาง การปรับแต่งสไตล์จะถูกปัดเศษด้วยปลายไอเสียคู่ใหม่

Hot Hyundai i20 n ลดราคาในสหราชอาณาจักรตอนนี้จาก£ 24,995

ข้างในมีที่นั่งกีฬาแบรนด์ N-Line คู่หนึ่งพวงมาลัยหนังใหม่ลูกบิดเกียร์หนังและดาดฟ้าสีดำ นอกจากนี้ยังมีสำเนียงสีแดงสำหรับการควบคุมเครื่องทำความร้อนและการ์ดประตูในขณะที่หน้าจอขนาด 10.25 นิ้วใช้สำหรับกลุ่มเครื่องมือและระบบสาระบันเทิงของรถยนต์
อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงไฟหน้า LED อัตโนมัติไฟวิ่งกลางวัน LED การพับไฟฟ้าและกระจกประตูอุ่นการควบคุมสภาพอากาศและกล้องย้อนกลับ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ความปลอดภัยทั่วไปรวมถึงเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังการควบคุมความเร็วคงที่การรักษาช่องทางและการเบรกฉุกเฉินแบบอิสระ
ผู้ซื้อยังสามารถระบุสีเมทัลลิก, pearlescent หรือสีสองสีเสร็จแล้วเป็นอุปกรณ์เสริมเสริม ตัวเลือกสองตัวแรกมีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก 550 ปอนด์ในขณะที่ตัวเลือกหลังเพิ่ม 500 ปอนด์เป็นราคาเริ่มต้นของ i20 N Line และเสร็จสิ้นการทำหลังคาแฮทช์แบ็กใน Phantom Black
มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว มันเป็นเครื่องปั่นน้ำมันไฮบริดแบบเทอร์โบชาร์จขนาด 1.0 ลิตรซึ่งผลิตแรงบิด 118bhp และ 172nm รุ่นที่ถูกที่สุดส่งไดรฟ์ผ่านเกียร์ธรรมดาหกสปีดของ Hyundai ซึ่งแตกต่างจากคู่มือทั่วไปสามารถปลดคลัตช์โดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง
หน่วยให้บริการเวลา 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 10.1 วินาทีและความเร็วสูงสุด 118 ไมล์ต่อชั่วโมง ฮุนไดยังไม่ได้ยืนยันตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับระดับการตัดแต่งใหม่ แต่ในรถยนต์ทั่วไปแบรนด์อ้างว่าสูงกว่า 50mpg และตัวเลขการปล่อยมลพิษระหว่าง 115 ถึง 121g/km
ฮุนไดยังมีเครื่องยนต์เดียวกันกับเกียร์อัตโนมัติแบบดูอัลคลัทช์เจ็ดสปีด การส่งสัญญาณเพิ่ม 1,250 ปอนด์ให้กับราคาเริ่มต้นของสาย i20 N แต่ยังปลดล็อคแรงบิดเพิ่มขึ้น 28nm จากเครื่องยนต์ เวลา 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมงของรถก็ลดลงเล็กน้อยถึง 10.3 วินาที

ตอนนี้อ่านรีวิวของเราเกี่ยวกับ Hyundai i20 n Hot Hatchback ของเรา …

“ นักข่าวบางคนบอกว่ามันไม่มีจุดหมายที่จะขับรถคุณไปรอบ ๆ แบบนี้” ผู้ขับขี่ทดสอบของเราบอกเราในขณะที่เขาตวัดปอร์เช่มาแคนไปด้านข้าง คนนัดซ้าย “ แต่ฉันบอกว่านี่เป็นวิธีที่จะต้องขับเคลื่อนมันเป็นปอร์เช่หลังจากทั้งหมด”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

ใครก็ตามที่กลัวว่าปอร์เช่ขายวิญญาณให้กับปีศาจโดยการสร้าง SUV ตัวที่สองไม่ต้องกังวล จากจุดที่เรากำลังนั่งอยู่นี่คือเงิน SUV ที่สปอร์ตที่สุดได้รับ – ข้อเสนอที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ Audi Q5 มันแบ่งปันแพลตฟอร์มด้วย – และเรากำลังระเบิดไปก่อนที่จะถึงโชว์รูมของสหราชอาณาจักรในเดือนเมษายน 2014
ที่จะต้องรอจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ แต่เพื่อกระตุ้นอาหารเรียกน้ำย่อยของเราจนกระทั่งพอร์เช่ได้วางเครื่องเล่นผู้โดยสารในทั้งสามเวอร์ชัน – Macan Turbo, Macan S และ Macan S Diesel – พร้อมกับการเข้าถึงชายและหญิงที่รับผิดชอบ การพัฒนาของ Macan
มีเพียงหนึ่งในสามของส่วนประกอบที่ถูกนำมาจาก Q5 ที่ไม่มีใครแตะต้อง-อีกสองในสามนั้นใหม่ทั้งหมดหรือ repurposed สำหรับ macan ทั้งหมดมีความตั้งใจที่จะเพิ่มความคมชัดขึ้นของไดรฟ์
ยกตัวอย่างเช่นพวงมาลัยไฟฟ้านั้นเร็วกว่าสิบเปอร์เซ็นต์ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมีอคติด้านหลังอย่างหนักส่งแรงบิด 80 เปอร์เซ็นต์ไปยังเพลาล้อหลังในการขับขี่แบบคงที่แม้ว่าจะสามารถส่งได้ถึง 100 ร้อยละไปด้านหน้าหากเงื่อนไขการยึดเกาะต้องการ

การล็อคระดับชาติครั้งแรกของสหราชอาณาจักรในเดือนมีนาคม 2563 ทำให้สัดส่วนของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ผู้คน 73 เปอร์เซ็นต์ขับรถบนถนน 30 ไมล์ต่อชั่วโมงเกินขีด จำกัด ความเร็วในหนึ่งวันในเดือนเมษายน 2563 ในขณะที่เดือนเมษายนโดยรวมเห็น 68 เปอร์เซ็นต์ของผู้คนความเร็วในโซน 30 ไมล์ต่อชั่วโมง สำหรับการเปรียบเทียบ 53 เปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์ทำลายขีด จำกัด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงในปี 2562 โดยรวม

ขีด จำกัด ความเร็วของสหราชอาณาจักร: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้

ถนนในเมืองซึ่งโดยทั่วไปจะมีขีด จำกัด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 37 เปอร์เซ็นต์ของการจราจรทั้งหมด แต่เป็นถนนที่ 63 เปอร์เซ็นต์ของการบาดเจ็บล้มตายเกิดขึ้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ข้อมูลจากกองกำลังตำรวจแต่ละคนได้แสดงให้เห็นว่าความถี่ของการกระทำผิดของยานยนต์เพิ่มขึ้นเมื่อมีการเปิดตัว แต่สถิติระดับชาติล่าสุดเหล่านี้เปิดเผยว่าการเร่งความเร็วที่แพร่หลายกลายเป็นอย่างไรเมื่อถนนถูกทิ้งให้ไหลฟรีเนื่องจากปริมาณการจราจรลดลงอย่างมาก ร้อยละของระดับปกติในบางจุดในเดือนเมษายน 2563
ตัวเลขของกรมการขนส่งเผยให้เห็นการเพิ่มขึ้นของความชุกของการเร่งความเร็วในทุกประเภทถนนในช่วงการระบาดใหญ่ของ coronavirus เมื่อมองในปี 2563 โดยรวมแล้วร้อยละ 56 ของผู้คนทำลายขีด จำกัด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับ 53.5 เปอร์เซ็นต์ในปี 2562

ขีด จำกัด ความเร็วของ UK Van: สิ่งที่คุณต้องรู้

บนถนนที่มีขีด จำกัด ความเร็วระดับชาติ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง 12.4 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รถยนต์เพิ่มขึ้นในปี 2563 เพิ่มขึ้นจากเก้าเปอร์เซ็นต์ในปี 2562 การปฏิบัติตามความเร็วของมอเตอร์เวย์ส่วนใหญ่คงที่จากปี 2562 เป็น 2563 เพิ่มขึ้นเพียง 0.5 % แต่แนวโน้มนั้นเปลี่ยนไป ในปีนี้ด้วย 50 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่ที่เร่งความเร็วบนมอเตอร์เวย์ในไตรมาสแรกของปี 2564 เพิ่มขึ้นจาก 46 % ในปี 2563
การแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวเลข Simon Williams ของ RAC กล่าวว่า“ ในขณะที่ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่น้อยลงถูกล่อลวงให้เร็วขึ้นในระหว่างการล็อคระดับชาติครั้งที่สามมากกว่าในครั้งแรกพวกเขาเศร้าบ่งบอกถึงความสัมพันธ์ที่ชัดเจนระหว่างถนนที่เงียบกว่าและผู้คน เนื่องจากการปฏิบัติตามกฎระเบียบนั้นแย่ที่สุดบนถนน จำกัด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงพฤติกรรมอันตรายนี้ทำให้ชีวิตมีความเสี่ยงโดยไม่จำเป็นเมื่อมีคนเดินและขี่จักรยานมากขึ้น”
ตอนนี้อ่านคำแนะนำของเราเพื่อเร่งหลักสูตรการรับรู้ …

ฟอร์ดได้ประกาศว่าจะย้ายออกจาก ‘รถยนต์ดั้งเดิม’ และจะลงทุนอย่างหนักในยานพาหนะอัตโนมัติและไฟฟ้า
ในแถลงการณ์จาก Jim Hackett ซีอีโอคนใหม่ของรถยนต์ยักษ์ใหญ่เขากล่าวว่าฟอร์ดจำเป็นต้องปรับปรุง ‘ฟิตเนส’ ใน“ ช่วงเวลาที่พัฒนาและก่อกวนสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

• SUV ที่ดีที่สุดและ 4x4s ที่จะซื้อ
มีการจัดตั้ง Divison โดยเฉพาะใหม่ที่เรียกว่า Team Edison ซึ่งจะมุ่งเน้นความสนใจของแบรนด์ในรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
ฟอร์ดมุ่งมั่นที่จะส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 13 คันในอีกห้าปีข้างหน้า รุ่นเรือธงเช่น F-150 และ Mustang จะมีเทคโนโลยีไฮบริดภายในปี 2565 พร้อมกับ SUV ขนาดเล็กไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ผู้ผลิตดีทรอยต์กล่าวว่าจะเปลี่ยนทรัพยากรมูลค่า 7 พันล้านดอลลาร์จากรถยนต์ดั้งเดิมไปสู่ตลาด SUV และตลาดรับโดยเน้นไปที่ 2018 North America Ranger และการเปิดตัว Bronco ใหม่ทั่วโลกในปี 2020 ตอนนี้ American Focus จะรวมตัวกันในประเทศจีนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงงบประมาณที่เน้น SUV
ยานพาหนะอิสระยังเป็นจุดสนใจที่ยิ่งใหญ่ตาม Hackett ฟอร์ดได้ประกาศความร่วมมือกับ บริษัท Lyft และ บริษัท Domino ของ บริษัท Domino เพื่อพัฒนาการขนส่งอิสระสำหรับลูกค้า Lyft ที่เดินทางไปและกลับจากปลายทางรวมถึงวิธีการจัดส่งอาหารอิสระ
Hackett ยังประกาศว่าฟอร์ดจะลดค่าใช้จ่ายยานยนต์ลง 50 % (ประมาณ $ 14 พันล้าน) จนถึงปี 2565 ยานพาหนะอัจฉริยะที่เชื่อมต่ออยู่ในรายการลำดับความสำคัญของฟอร์ดด้วยเป้าหมายการเชื่อมต่อทั่วโลก 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2563
คุณทำแผนอะไรกับฟอร์ด? ให้มุมมองของคุณด้านล่าง …

ฟอร์ดได้เปิดเผยขั้นตอนต่อไปในการผลักดันให้รถยนต์อิสระอย่างเต็มที่พร้อมกับการเลือกภาพร่างที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งแสดงถึงรถยนต์ที่ไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบ
ภาพวาดแนะนำทั้งสองรายการจะถอดออกได้มากกว่าที่จะขาดหายไปโดยเน้นประเด็นที่อาจเกิดขึ้นกับคุณสมบัติที่คุณลักษณะเช่นถุงลมนิรภัยอาจพอดีกับการออกแบบของรถยนต์
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถยนต์อิสระ
สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อบอกรถยนต์ว่ามีการเชื่อมต่อพวงมาลัยและคันเหยียบหรือไม่ซึ่งอาจอนุญาตให้คอมพิวเตอร์ตัดสินใจว่าถุงลมนิรภัยใดที่จะปรับใช้ในกรณีที่มีการชนกัน
6

การออกแบบเหล่านี้จะไม่แสดงว่าชิ้นส่วนที่ถอดออกได้จะถูกเก็บไว้เมื่อไม่ได้ใช้งานแม้ว่ามันจะดูเหมือนว่าคันเหยียบจะเลื่อนเข้ามาจากด้านหนึ่ง ภาพวาดแสดงช่องเปิดสำหรับการเชื่อมต่อซึ่งควรเสนอการออกแบบที่เรียบง่ายมากขึ้นสำหรับห้องโดยสารเมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่
สิ่งนี้จะเป็นตัวแทนของการอัพเดทการออกแบบที่ยิ่งใหญ่สำหรับฟอร์ดโดยมีรถยนต์ทุกคันตั้งแต่รุ่นดั้งเดิม T ฐานเค้าโครงรอบพวงมาลัยและคันเหยียบ ในขณะที่รถยนต์จะมีการควบคุมแบบดั้งเดิมในระยะเวลาหนึ่งภาพวาดเหล่านี้เป็นข้อพิสูจน์ว่าผู้ผลิตกำลังตรวจสอบรูปแบบที่แตกต่างกันสำหรับรุ่นในอนาคต
สิทธิบัตรของฟอร์ดได้รับการเผยแพร่เมื่อต้นเดือนนี้แม้ว่าจะไม่ชัดเจนว่าจะรับรู้แนวคิดในรูปแบบแนวคิดหรือไม่ ฟอร์ดสามารถแสดงเลย์เอาต์ใหม่ในรูปแบบที่มีอยู่ก่อนที่จะทดลองใช้กับผู้บริโภคแม้ว่าจะไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนสิ้นทศวรรษ
คุณจะขับรถโดยไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็นด้านล่าง …

แบรนด์อเมริกันที่แข็งแกร่งมักจะดิ้นรนเพื่อความสำเร็จในยุโรป แต่ที่งาน Geneva Motor Show Cadillac เปิดเผยแผนการที่ทะเยอทะยานสำหรับการขยายตัวใหม่ที่นี่
เห็นได้ชัดว่ามีการเปิดตัวอย่างต่อเนื่องในอีกสิบปีข้างหน้าการรุกรานผลิตภัณฑ์จะเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Escalade SUV ใหม่และ Svelte ATS Coupe ในการขับเคลื่อนมือขวาในตลาดที่เลือกในทวีปยุโรปในปีนี้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Escalade จะมาในสองหนทางที่แตกต่างกัน ทั้งรถมาตรฐานและรุ่น ‘ESV’ ที่ยืดออกมาพร้อมกับห้องพักสำหรับผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดคน แต่รุ่น ESV เพิ่มความยาว 500 มม. ให้กับความยาวโดยรวมและการบูตที่ใหญ่กว่า ในสหรัฐอเมริกามันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 414bhp V8 และไดรฟ์สี่ล้อแบบสลับได้
รถมาตรฐานมีความยาวเท่ากับ Range Range Range Range Range และกว้างขึ้นเล็กน้อยเช่นกันดังนั้นรุ่น ESV อาจเป็นแบบที่แน่นบนถนนขนาดเล็กในสหราชอาณาจักร
“ ขณะนี้เรามีตัวแทนจำหน่ายหนึ่งรายในสหราชอาณาจักรและ Escalade ใหม่จะซื้อด้วยมือซ้ายในปีนี้ แต่เราจะไม่ขยายเครือข่ายจนกว่าเราจะมีรถไฟดีเซลและไดรฟ์ขวา-แต่พวกเขา ทั้งในแผน”

ฟอร์ดได้รีเฟรชขั้นตอนด้านล่างของ SUV line-up โดยเปิดเผย EcoSport ที่ได้รับการแก้ไขอย่างหนักในงาน 2017 Frankfurt Motor Show
รถยนต์ใหม่มีสไตล์การตกแต่งภายนอกที่ได้รับการแก้ไขการตกแต่งภายในที่ได้รับการซ่อมแซมรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่เทคโนโลยีสดและตัวเลือกของไดรฟ์ทุกล้อ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ครั้งแรกที่เราได้เห็นมัน – ฟอร์ดเปิดตัว US Ecosport Facelift ที่งาน LA Motor Show เมื่อปีที่แล้วดังนั้นรถยนต์ที่เราได้เห็นที่แฟรงค์เฟิร์ตเป็นพี่น้องในตลาดยุโรป
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดลดราคา 2017
ในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอกของ EcoSport นั้นมีความชัดเจนมากมายจากด้านหน้า รถยนต์มีใบหน้าใหม่โดยทิ้งกระจังหน้าแบบแยกของรุ่นขาออกเพื่อให้ดูสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของผู้เล่นตัวจริงของฟอร์ด มันได้รับกระจังหน้าขนาดใหญ่ใหม่ไฟหน้าแบบมัสแตงที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัสแตงพร้อมไฟ LED ในเวลากลางวันรวมถึงโคมไฟหมอกใหม่
22
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้

การเปลี่ยนแปลงรอบ ๆ ด้านหลังนั้นบอบบางมากขึ้นมากด้วยกันชนด้านหลังที่รีเฟรชและไฟท้ายแบบบูรณะ นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงฐานเหล่านี้แล้วรุ่นใหม่ที่สปอร์ตในรูปแบบของ Ecosport St-Line จะมาถึงด้วยกันชนที่ดูก้าวร้าวและกระโปรงด้านข้างรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
เมื่อเทียบกับการปรับแต่งภายนอกการเปลี่ยนแปลงจำนวนห้องโดยสารเป็นยกเครื่อง สวิตช์และอุปกรณ์จากเฟียสต้าล่าสุดไม่ได้พลาด – พวงมาลัยพวงมาลัยเกียร์และคอนโซลกลางรวมถึงหน้าจอ Infotainment ส่วนกลางทั้งหมดได้รับการปลูกถ่ายจาก Supermini ใหม่ของฟอร์ด ฟอร์ดอ้างว่าวัสดุในการแสดงมีคุณภาพเพิ่มขึ้นในขณะที่ที่นั่งนั้นใหม่เช่นกัน การปฏิบัติจริงได้รับการกล่าวถึงการปรับปรุงด้วยการเปิดตัวพื้นบูตที่ปรับความสูงได้

โตโยต้าและมาสด้าได้เข้าร่วมการร่วมทุนใหม่กับ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์ Denso เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าใหม่
ข้อตกลงดังกล่าวส่งผลให้เกิดการสร้าง บริษัท ใหม่ที่เรียกว่า EV Common Architecture Spirit ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรเต็มเวลาจากแต่ละ บริษัท ทั้งสาม โตโยต้าเป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้น 90 % ใน บริษัท ใหม่ในขณะที่มาสด้าและเดนโซใช้เวลาร้อยละห้า
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา
ด้วยหลายประเทศและภูมิภาคที่ยึดติดกับเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อช่วยลดการปล่อยมลพิษข้อตกลงดังกล่าวได้รับการตอบสนองต่อความอยากอาหารที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
บริษัท ใหม่ได้รับการยืนยันว่าจะพัฒนารุ่นที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มากมายรวมถึงรถยนต์ขนาดเล็กของญี่ปุ่นยานพาหนะโดยสารทั่วไป SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก บริษัท ยังอ้างว่าจะ“ สร้างความมั่นใจว่ามีความยืดหยุ่นและตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อแนวโน้มของตลาด”
ในขณะที่โตโยต้ามีพลังมากมายภายในจิตวิญญาณสถาปัตยกรรม EV ทั่วไปแพลตฟอร์ม TNGA ใหม่ซึ่งเป็นแบบจำลองเช่น Prius และ CH-R-จะเป็นพื้นฐานสำหรับ EV ใหม่จำนวนมาก อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันที่ผลิตจะได้รับการพัฒนาเพื่อให้เป็นที่รู้จักในฐานะมาสด้าหรือโตโยต้า
บริษัท ใหม่ยังคงเปิดรับแนวคิดเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในอนาคตของผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รายอื่น
คุณทำอะไรกับข้อตกลงระหว่างโตโยต้ามาสด้าและเดนโซ? บอกเราด้านล่าง!