Month: February 2023 (Page 1 of 2)

สิ่งต่าง ๆ รถยนต์คนขับเทคโนโลยีและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยทั่วไปการพัฒนานั้นน่าประทับใจอย่างน่าขัน
แต่บางสิ่ง-ความง่วงที่ทางหลวงหมายเลขอังกฤษความต้องการสำหรับการสื่อสารเชิงรุกมากขึ้นที่ DFT เช่นเดียวกับการเปิดรถในบางสภา-ไม่เคยเปลี่ยนแปลง

10 อันดับแรกที่ดีที่สุด 4x4s รวมถึงยานพาหนะออฟโรดเพื่อซื้อ 2022

สิ่งเหล่านี้รวมถึงองค์กรอื่น ๆ ที่มี ‘ผู้มีอำนาจ’ ดูเหมือนจะจัดการกับปัญหาของหิมะเช่นเดียวกับถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง (และทางเท้า) อย่างน่ากลัวในทุกวันนี้เหมือนที่เคยทำมาหลายปีแล้วหรือแย่กว่านั้น Citroen UK เห็นด้วย ได้ดำเนินการขั้นตอนที่ผิดปกติของการเปิดเผยว่าตั้งแต่ปี 2017/18 ถึง 2019/20 มีการลดลง 29 % ในจำนวนวันทั่วไปของสภาที่ใช้ถนนที่มีความเสี่ยง
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

เช่นเดียวกับ ‘มืออาชีพ’ จำนวนมากที่ได้รับค่าตอบแทนเพื่อปกป้องและให้บริการทางหลวงแช่แข็งของเรารวมถึงทางแยกที่มองไม่เห็นเงียบและไม่ได้ใช้งานเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่าศูนย์ เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาดิ่งลงไปที่ลบ 25C ต่ำที่สุดเป็นเวลา 25 ปี ทว่าการมองเห็นที่น่าเบื่อรวมถึงเสียงของยางรถยนต์หมุนรวมทั้งรถยนต์ก็กระแทกเข้าหากันอย่างเป็นอันตรายต่อการถูกมองข้ามและถนนที่ไม่ได้รับการยก ความคืบหน้าอะไร?
สหราชอาณาจักรตั้งอยู่ในยุโรปเหนือ รับประกันหิมะน้ำแข็งโคลนเช่นเดียวกับสภาพเหมือนอาร์กติกอื่น ๆ แล้วทำไมเราถึงมีหมัดในการจัดการสภาพอากาศในฤดูหนาว?

แนะนำการปรับเปลี่ยนกฎหมายบนท้องถนนซึ่งจะเห็นผู้ขับขี่สามารถถอดมือออกจากพวงมาลัยได้ ในฐานะที่เป็น 70 ไมล์ต่อชั่วโมง“ จะทำให้ชีวิตผู้ขับขี่ในสหราชอาณาจักรตกอยู่ในความเสี่ยง” ตามผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย
รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับยานพาหนะที่มีระบบการเก็บรักษาเลนอัตโนมัติหรือ Alks สามารถนำไปใช้กับข้อมูลของมนุษย์น้อยมากด้วยความเร็วมากถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมงจากฤดูใบไม้ผลิปี 2021 ขั้นตอนนี้มาถึงเมื่อสหราชอาณาจักรพยายามตั้งค่าตัวเองในระดับแนวหน้าของการปกครองตนเอง เทคโนโลยียานยนต์โดยรัฐมนตรีต้องการให้สหราชอาณาจักรเป็น“ ประเทศแรกที่ได้เห็นผลประโยชน์เหล่านี้วาดภาพในผู้ผลิตเพื่อสร้างและทดสอบเทคโนโลยีใหม่”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

ผู้ขับขี่อาจเปิดใช้งานเพื่อเพลิดเพลินกับภาพยนตร์บนหน้าจอ Infotainment ในรถยนต์เมื่อยานพาหนะกำลังรับผิดชอบการขับขี่ แต่ผู้ขับขี่จะต้องเตรียมพร้อมที่จะก้าวเข้ามาหากระบบพบปัญหาที่อาจไม่จัดการ ข้อ จำกัด เหล่านี้รวมถึงคนอื่น ๆ ได้ก่อให้เกิดการศึกษาวิจัยของแทตชัมเพื่อแจ้งเตือนว่า“ มีความกังวลด้านความปลอดภัยที่รุนแรง” เกี่ยวกับข้อเสนอ
“ แผนของรัฐบาลคุกคามความปลอดภัยทางถนน” Matthew Avery ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยของ Thatcham กล่าว “ ผู้ประกันตนของสหราชอาณาจักรรวมถึง Thatcham สนับสนุนระบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง” เขากล่าวต่อ “ ระบบอัตโนมัติที่เหมาะสมคือสิ่งที่เราต้องการ นี่ไม่ใช่ระบบอัตโนมัติที่เหมาะสม สิ่งนี้ไม่ได้แทนที่คนขับรถที่มีความสามารถ หากคุณต้องการผู้ขับขี่เพื่อประหยัดทั้งวันคุณไม่สามารถปล่อยให้ผู้ขับขี่ทำอะไรที่ทำให้พวกเขาเสียสมาธิ”

Hyundai Tiger เป็นรถแนวคิดภูมิประเทศสุดขั้วใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อติดตามแนวคิดยกระดับที่เปิดเผยโดย บริษัท ที่ CES 2019 เช่นเดียวกับ Elevante เสือถูกกำหนดโดยการใช้เพลาขาและวงล้อที่ซับซ้อนซึ่งช่วยให้สามารถจัดการกับสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรที่สุด
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ต้นแบบแรกของรถเรียกว่า Tiger X-1 (Experimental 1) และได้รับการพัฒนาโดยปีกพิเศษของทีม R&D Hyundai ที่เรียกว่า New Horizons Studio, ใช้เทคนิคการพิมพ์คอมโพสิตคาร์บอนที่ทันสมัย

ใหม่ 2021 Hyundai Tucson N-Line Hybrid และ PHEV ลดราคาตอนนี้

ซึ่งแตกต่างจากการยกระดับแนวคิดเสือใหม่ได้รับการมองเห็นว่าเป็นรถสูงสุด Mobility (UMV) ที่มีความสามารถในการใช้งานและสำรวจโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ การดำเนินการและการสังเกตของมนุษย์ระยะไกลเปิดใช้งานผ่านเซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนและการควบคุมทิศทาง 360 องศา
มันถูกสร้างขึ้นบน ‘แพลตฟอร์มแบบแยกส่วน’ แม้ว่าฮุนไดจะไม่ได้ลงรายละเอียดเพิ่มเติมใด ๆ บริษัท เน้นพื้นที่โหลดขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งสินค้าและแพ็คเกจช่วยเหลือ เสียงที่เปล่งออกมาของขาแสดงให้เห็นว่ามันสามารถปีนและสืบเชื้อสายภูมิทัศน์ที่ท้าทายอย่างไม่น่าเชื่อในขณะที่รักษาร่างกายและพื้นที่บรรทุกของมันให้ราบเรียบอย่างสมบูรณ์ แต่มันได้รับการพัฒนาให้ทำงานผ่านการเคลื่อนไหวของล้อให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อประสิทธิภาพด้วยขาที่เข้ามาเล่นเพื่อรับมือกับอุปสรรคสำคัญเท่านั้น
หากเสือมาถึงวัตถุที่ผ่านไม่ได้หรือภูมิประเทศที่ผ่านไม่ได้มันสามารถเรียกร้องและเทียบท่าด้วยรถอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) UAV สามารถส่งเสือไปยังจุดที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่ของยานพาหนะระหว่างทาง
เช่นเดียวกับการให้การสนับสนุนและให้ความช่วยเหลือในสถานที่ห่างไกลฮุนไดเห็นศักยภาพของรถยนต์เช่นเสือที่จะนำไปใช้ในเขตภัยพิบัติเป็นผู้ตอบกลับครั้งแรก
Tiger X-1 ไม่น่าจะเปลี่ยนไปสู่ความเป็นจริงได้ทุกเวลาเร็ว ๆ นี้ อย่างไรก็ตามฮุนไดและเคียได้เปิดเผยแผนการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นจากจุดประสงค์ตั้งแต่ปี 2565 เป็นต้นไป – EV ที่มีความเชี่ยวชาญสูงพัฒนาขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์และงานโดยเฉพาะโดยใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้ทั้งหมด
ลองดูแนวคิด Moon Buggy ของโตโยต้า …

การเลือกรูปภาพทีเซอร์ของ Subaru BRZ STI ที่รอคอยมานาน ภาพถูกโพสต์บนเว็บไซต์ญี่ปุ่นของแบรนด์ STI ของ Subaru ในช่วงสุดสัปดาห์
ภาพรวมถึงกันชนหน้าลึกของรถที่มีป้าย STI สีชมพู, แถบยี่ห้อที่มีตราอยู่ในช่องระบายอากาศในปีกด้านหน้าของ BRZ และภาพถนนที่คดเคี้ยว ‘เขียนลงไป
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

Subaru ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลประสิทธิภาพหรือรายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับ BRZ STI แต่รถยนต์คาดว่าจะมีสไตล์ที่ก้าวร้าวมากขึ้นเบรก STI ขนาดใหญ่ขึ้น, กระโปรงด้านข้างดัดแปลง, กระจังหน้าด้านหน้าที่ได้รับการแก้ไขและปีกด้านหลังขนาดใหญ่
อย่างไรก็ตามระบบส่งกำลังรุ่นใหม่จะใช้อย่างไรก็ตามยังคงถูกโต้แย้ง ในการเปิดตัว BRZ ทั่วไป Subaru บอกกับ Car Express ว่า STI จะไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์เนื่องจากพื้นที่ จำกัด ในอ่าวเครื่องยนต์ แต่ระบบไอดีที่ได้รับการแก้ไขการไหลเวียนของไอเสียและการปรับเปลี่ยนระบบควบคุมวาล์วตัวแปรของเครื่องยนต์พร้อมกับขีด จำกัด การหมุนรอบ 7,500 รอบต่อนาทีที่เพิ่มขึ้นจะใช้พลังงานสูงถึงประมาณ 250bhp
อย่างไรก็ตามปัญหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ได้แสดงปัญหาสำหรับโฮสต์ของ บริษัท ปรับแต่งอิสระที่เปิดตัวชุดเทอร์โบและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับ BRZ และรถยนต์น้องสาวของ Toyota GT 86
นอกจากนี้ Subaru เพิ่งเปิดตัว Forester Turbo ใหม่ รถยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ของ BRZ เวอร์ชันเทอร์โบชาร์จเจอร์แล้วโดยมีเทอร์โบติดตั้งอยู่ใต้บล็อกซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหากับพื้นที่เครื่องยนต์ที่ จำกัด
เช่นเดียวกับการเพิ่มพลังงาน BRZ STI ยังได้รับการตั้งค่าให้ลดน้ำหนักด้วยที่นั่งถังแข่งและระบบหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์และฝากระโปรงที่มีศักยภาพทำให้น้ำหนักต่ำกว่า 1,250 กิโลกรัมของรถยนต์ทั่วไป stiffer และ suspension ที่ต่ำกว่าและล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่มีขนาดใหญ่กว่า แต่มีขนาดใหญ่กว่าจะตั้งอยู่นอกเหนือจากรถทั่วไป
เราคาดว่า Subaru Brz STI จะมีราคาสูงกว่า 30,000 ปอนด์

การควบรวมกันระหว่าง บริษัท รถยนต์ขนาดใหญ่ไม่มีอะไรใหม่ แบรนด์ Stellantis ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งเป็นสหภาพระหว่าง Groupe PSA และ FCA ได้รวบรวม บริษัท 14 บริษัท รวมถึง Maserati และ Vauxhall ซึ่งเป็นผู้ปกครอง PSA เมื่อสามปีก่อน
ด้วยผู้ผลิตทั่วโลกที่กระตือรือร้นที่จะรวมทรัพยากรค่าใช้จ่ายในการพัฒนาและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในคาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากขณะที่ VW Group เข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังดำเนินการอย่างเต็มที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยของผู้ผลิตชาวเยอรมันอยู่ที่ 123.6 กรัม/กม. ณ เดือนมีนาคมปีนี้ตามที่นักวิเคราะห์ของ Jato จากเป้าหมายของคณะกรรมาธิการยุโรป 95 กรัม/กม. ในปี 2564
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้พบกับเป้าหมายของ Fleet 95G/KM ต้องเผชิญกับค่าปรับขนาดใหญ่และ บริษัท บางแห่งเช่น FCA ได้จ่ายเงินให้ ‘สระว่ายน้ำ’ กับเทสลาในการซื้อเพื่อชดเชยบทลงโทษที่อาจเกิดขึ้น การเป็นหุ้นส่วน VW/Tesla เต็มรูปแบบน่าจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการปล่อยกองยานพาหนะของกลุ่มโฟล์คสวาเกน ในขณะเดียวกัน VW Group สามารถใช้ความรู้เกี่ยวกับการผลิตจำนวนมากที่ไม่มีใครเทียบได้กับรถยนต์ของ Tesla
มีข้อบ่งชี้อื่น ๆ ว่าการควบรวมกิจการระหว่างกลุ่มเทสลาและโฟล์คสวาเกนอาจเป็นไปได้ Elon Musk หัวหน้าเทสลากล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า“ เราจะไม่เปิดตัวการปฏิวัติที่ไม่เป็นมิตร แต่ถ้ามีคนบอกว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะรวมกับเทสลาเราจะมีการสนทนานี้”

Wraps ถูกนำออกจาก BMW X4 ใหม่ทั้งหมดที่ LA Motor Show ซึ่งรถยนต์รุ่นของรถยนต์ได้เปิดตัวโลก ครอสโอเวอร์แนวคิด BMW ใหม่ของ BMW นี้ใช้ BMW X3 Underpinnings และเมื่อมันทำให้มันเป็นแบบฟอร์มการผลิตมันจะอยู่ด้านล่าง X6 ที่ใหญ่กว่าในช่วง
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•ข่าว BMW และบทวิจารณ์
แนวคิด X4 สูญเสียรูปร่างที่เป็นกล่องของ X3 และใช้ท่าทางสปอร์ตที่มีหลังคาลาดเอียงเส้นแกะสลักทั่วร่างกายและแผงเชิงมุม ในโปรไฟล์ภาพเงาของ X4 สะท้อนให้เห็นถึง X6 ที่ใหญ่กว่า แต่มีขนาดเล็กลง ที่ด้านหน้าปริมาณอากาศที่ก้าวร้าวมากขึ้นทำให้แตกต่างจาก X3 ทั่วไปในขณะที่กระจังหน้าไตที่คุ้นเคยพร้อมกับคลัสเตอร์ไฟหน้าเชื่อมต่อยังคงอยู่
เรายังคงไม่มีภาพภายใน แต่หลังคาที่ลื่นไถลเช่น X6 จะมีผลกระทบต่อห้องพักด้านหลัง พื้นที่บูตมีแนวโน้มที่จะลดลงจาก 550 ลิตรใน X3 เป็นประมาณ 500 ลิตรใน X4
เครื่องยนต์ยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่คาดว่าจะมีการแชร์ไลน์กับ X3 ดังนั้น X4 20D ระดับเริ่มต้นจะถูกขับเคลื่อนโดยดีเซล 181bhp 2.0 ลิตรและ X4 30d ที่ติดตั้งด้วย 254bhp 3.0 ลิตรตรงหก X4 จะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกับ X3 ดังนั้นทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและ XDrive จะพร้อมใช้งาน

มันน่าจะไม่แปลกใจเลยที่เรามีรายละเอียดเล็กน้อยในข้อเสนอของรัฐบาลสำหรับการขายยานพาหนะที่มีกระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวตั้งแต่ปี 2593 นักการเมืองมักจะมี แนวโน้มที่จะเชื่อว่าใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเฟรมเวลารวมถึงการวิ่งเข้ามาหลายสิบปี Soundbites และพาดหัวมาอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
พวกเขาก็มีความเข้าใจที่ไม่ดีเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่รวมอยู่ในรถยนต์ร่วมสมัย ท้ายที่สุดการตรึงของพวกเขาในการปล่อย CO2 แทนอนุภาค NOx เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่เราจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกเกี่ยวกับคุณภาพอากาศในเมือง สมาชิกสภานิติบัญญัติไม่ใช่อุตสาหกรรมรถยนต์และรถบรรทุกผลิตกฎเกณฑ์เกี่ยวกับภาษีสรรพสามิตของยานพาหนะเช่นเดียวกับรถยนต์ธุรกิจและภาษีรถบรรทุกที่ชื่นชอบพลังงานดีเซล เช่นเดียวกับที่พวกเขาปรุงแต่งการทดสอบประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงที่มีข้อบกพร่องซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าง่ายสำหรับวิศวกรที่จะเอาชนะได้แม้โดยวิธีการที่ถูกต้องตามกฎหมาย
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อตอนนี้
แน่นอนถ้าคุณซักรีดเล็กน้อยจากหน้าแรกของเมื่อวานฉันไม่แน่ใจอย่างแม่นยำว่า ‘ข่าวใหญ่’ ของ Michael Gove ไม่ใช่แค่สิ่งที่เราเข้าใจอยู่แล้ว – กล่าวคือยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เผาไหม้ แต่เพียงผู้เดียว เวลายืม
ผู้ผลิตรายใหญ่เกือบทั้งหมดมียานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ภายใต้ความก้าวหน้าหรือลดราคาอยู่แล้วรวมถึงหลายคนเห็นว่าปานกลางและปลั๊กอินไฮบริดเป็นแบบหยุดที่มีประสิทธิภาพ ไม่มีอะไรในแถลงการณ์ของเมื่อวานนี้ที่จะป้องกันไม่ให้ยานพาหนะไฮบริดเหล่านี้ถูกเสนอเกิน 2040 ไม่ว่าพวกเขาจะสนับสนุนแบตเตอรี่ด้วยน้ำมันหรือดีเซล