“ นักข่าวบางคนบอกว่ามันไม่มีจุดหมายที่จะขับรถคุณไปรอบ ๆ แบบนี้” ผู้ขับขี่ทดสอบของเราบอกเราในขณะที่เขาตวัดปอร์เช่มาแคนไปด้านข้าง คนนัดซ้าย “ แต่ฉันบอกว่านี่เป็นวิธีที่จะต้องขับเคลื่อนมันเป็นปอร์เช่หลังจากทั้งหมด”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

ใครก็ตามที่กลัวว่าปอร์เช่ขายวิญญาณให้กับปีศาจโดยการสร้าง SUV ตัวที่สองไม่ต้องกังวล จากจุดที่เรากำลังนั่งอยู่นี่คือเงิน SUV ที่สปอร์ตที่สุดได้รับ – ข้อเสนอที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ Audi Q5 มันแบ่งปันแพลตฟอร์มด้วย – และเรากำลังระเบิดไปก่อนที่จะถึงโชว์รูมของสหราชอาณาจักรในเดือนเมษายน 2014
ที่จะต้องรอจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ แต่เพื่อกระตุ้นอาหารเรียกน้ำย่อยของเราจนกระทั่งพอร์เช่ได้วางเครื่องเล่นผู้โดยสารในทั้งสามเวอร์ชัน – Macan Turbo, Macan S และ Macan S Diesel – พร้อมกับการเข้าถึงชายและหญิงที่รับผิดชอบ การพัฒนาของ Macan
มีเพียงหนึ่งในสามของส่วนประกอบที่ถูกนำมาจาก Q5 ที่ไม่มีใครแตะต้อง-อีกสองในสามนั้นใหม่ทั้งหมดหรือ repurposed สำหรับ macan ทั้งหมดมีความตั้งใจที่จะเพิ่มความคมชัดขึ้นของไดรฟ์
ยกตัวอย่างเช่นพวงมาลัยไฟฟ้านั้นเร็วกว่าสิบเปอร์เซ็นต์ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมีอคติด้านหลังอย่างหนักส่งแรงบิด 80 เปอร์เซ็นต์ไปยังเพลาล้อหลังในการขับขี่แบบคงที่แม้ว่าจะสามารถส่งได้ถึง 100 ร้อยละไปด้านหน้าหากเงื่อนไขการยึดเกาะต้องการ